Дополнительные печки в авто в Санкт-Петербурге
Функция прогрева салона и поддержания его в комфортном тепловом состоянии возложена на штатный отопитель. Принцип его функционирования предельно прост — тепло от нагретого охлаждающей жидкостью радиатора рассеивается вентилятором внутри автомобиля. Чем выше обороты, тем сильнее греет, а на холостых извольте — из недр решеточек будет веять лишь слабым теплом. В ноль и так сойдет, а при минусе? На эффективность автомобильной печки сетуют многие владельцы бюджетных авто.
В рамках подготовки к третьей зиме решил поставить дополнительный отопитель РТС. Дополнительный электрический отопитель обогреватель салона для некоторых машин концерна VAG в т. Гольф, Пассат. Фирменный ваговский девайс. Его ставят штатно вроде бы на дизельные Октавии и на Йети 1. На бензиновые Октавии отопители РТС на заводе не ставят, но народ сам научился.
- Особенности работы автономных отопителей
- В процессе эксплуатации коммерческого транспорта в условиях холодной погоды нужны эффективные методы обогрева кабины.
- Многочасовое ожидание в автомобиле в дорожной пробке или, чего хуже, ночевка в открытом поле на морозе неизбежно приводят к мысли, что автономный отопитель салона — отнюдь не блажь охотника-рыболова или атрибут дома на колесах профессионального водителя.
- Дополнительный отопитель салона — агрегат, подключаемый в комплекте с устанавливаемым производителем транспортного средства оборудованием.
- Виды автономных отопителей
- Садясь в машину зимой, первым делом хочется согреться и почувствовать себя комфортно.
- Запомнить меня. Всем привет!
- Тем более, что на наших авто есть свои нюансы, да и вообще будет полезно новичкам. У меня C-MAX г, бензин 2.
Корпус изготовлен из металла. Размеры: Длинна: 20см Глубина: 18см Высота: 10см. Дополнительная печка отопитель салона 3 секции 12v представляет собой сборку из жидкостного радиатора, диффузора и двух электрических вентиляторов питающихся от электрической сети вашего автомобиля. Отопитель предназначен для монтирования в салон автомобиля при недостаточном выделении тепла, штатным отопителем. Широкое применение данный отопитель получил для отопления салонов автобусов, будок вездеходов и прочей спецтехники.
