верхние опоры передних амортизаторов, Passat B3 / Golf II / Golf III( до 1994 года)
Между кузовом и верхней чашкой может быть зазор, но не такой большой, что бы пролезали пальцы руки. Немного о конструкции верхних опор: старая с по года представляет из себя две железные втулки, сваренные между собой резиной. Во внутреннюю впрессовывается поворотный подшипник,. При поворотах руля меняется угол наклона стойки относительно кузова. И подвижность этой точки достигается за счёт резиновой массы. Со временем под тяжестью кузова опора «проседает»,внутренняя втулка поднимается вверх.
Как-то в самом начале «нулевых» решил я себе приобрести Audi 80 B4. Остановился на двигателе 1,9 TDI. Рассуждал примерно так: неплохой практичный автомобиль, довольно удачный мотор с приемлемой мощностью и экономичностью ездить предстояло много.
Просмотр профиля. Сообщение Цитата kstk У меня Supercharged и тоже под капотом стоит бачок антикрена а рядом насос антикрена и стабилизаторы активные. Но амортизаторы обычные. Цитата snipe
